Cuerda de nailon para barcos: mejores usos, ventajas y guía de compra

El nailon es la mejor cuerda para anclar y atracar

La cuerda de nailon para barcos es la opción ideal para líneas de anclaje, líneas de muelle y aplicaciones de amarre. porque se estira hasta un 15-25% de su longitud bajo carga, absorbiendo la energía del impacto que de otro modo dañaría las cornamusas, los accesorios o la propia embarcación. Ningún otro material de cuerda común iguala esta combinación de elasticidad, fuerza y ​​resistencia a los rayos UV y la humedad en un entorno marino. Si está instalando una línea de ancla o atando en un muelle, es casi seguro que el nailon sea la decisión correcta.

Dicho esto, el nailon no es ideal para todos los trabajos en un barco. Los aparejos de labor, drizas y escotas suelen requerir líneas de baja elasticidad como el poliéster (Dacron) o fibras de alto rendimiento como el Dyneema. Comprender dónde destaca el nailon y dónde se queda corto le ayudará a aparejar su embarcación de forma segura y eficiente.

Por qué la elasticidad es una característica, no un defecto

Muchos navegantes inicialmente ven el estiramiento con sospecha, pero en las líneas de ancla y muelle es una ventaja de ingeniería. Cuando una ola levanta su barco o una ráfaga tira de las líneas del muelle, la energía tiene que ir a alguna parte. Una cuerda que no cede transfiere esa energía como un tirón repentino y violento directamente al hardware: una línea de nailon de 3/4 de pulgada con un alargamiento del 25% puede absorber miles de libras-pie de carga de impacto que, de otro modo, rompería una cornamusa o tiraría de un perno pasante.

Piense en el nailon como una cuerda elástica ampliada para uso marino. En pruebas controladas, el nailon de tres hilos con una resistencia a la rotura del 30 % absorbe aproximadamente 3 veces más energía por pie que una línea de poliéster equivalente. . Ese efecto de amortiguación es la razón por la que la Marina de los EE. UU. y prácticamente todas las guías de estándares de puertos deportivos especifican nailon para amarre y anclaje.

nailon frente a otros materiales de cuerdas marinas

Saber cómo el nailon se compara con las alternativas facilita mucho las decisiones de compra.

Trenza de tres hilos versus trenza doble: ¿qué construcción debería elegir?

La cuerda de nailon para barcos viene en dos construcciones dominantes, y la elección es importante tanto para el rendimiento como para el manejo.

Nylon trenzado de tres hilos

Tres hilos es la elección clásica de línea de anclaje. Ofrece el mayor alargamiento (hasta un 25 %) de cualquier construcción de nailon. , es fácil de empalmar con habilidades básicas y suele ser entre un 20% y un 30% menos costoso que la trenza. La desventaja es que se dobla más fácilmente, especialmente en los cabrestantes de tambor, y puede ser más duro para las manos durante el transporte manual. Sigue siendo la construcción preferida para anclajes permanentes y anclajes en tormentas.

Doble Trenza (Trenza sobre Trenza) Nylon

La trenza doble tiene un núcleo trenzado dentro de una cubierta trenzada. Es más suave, más suave para las manos y se coloca mucho mejor en un cabrestante o cornamusa. El alargamiento es del 15% al 20%, un poco menos que el de tres hebras, pero sigue siendo excelente para líneas de muelle. . La mayoría de los juegos de líneas de muelle modernos utilizan doble trenza por este motivo. El empalme requiere algo de esfuerzo y más práctica, pero los empalmes de ojos en doble trenza son extremadamente seguros y de apariencia profesional.

Elegir el diámetro adecuado para su embarcación

Una cuerda de tamaño insuficiente es peligrosa; Una cuerda demasiado grande desperdicia dinero y es más difícil de manejar. Utilice la siguiente tabla como punto de partida y luego verifique siempre los límites de carga de trabajo del fabricante y el tamaño de la cornamusa o calzo de su embarcación.

Una regla general común: use 1/8 de pulgada de diámetro de línea por cada 9 pies de eslora del bote . Por lo tanto, un velero de 36 pies requiere aproximadamente 1/2 pulgada de nailon como punto de partida.

Consejos prácticos para montar líneas de nailon

Varillas de anclaje: combine nailon con una guía de cadena

Los pares de sistemas de anclaje más eficaces. 6 a 10 pies de cadena galvanizada directamente en el ancla , seguido de su paseo de nailon. La cadena resiste el roce en fondos rocosos, agrega peso de catenaria para mantener el tirón del ancla en posición horizontal y protege la cuerda de la abrasión. Luego, el nailon proporciona la elasticidad esencial sobre el agua para absorber las cargas repentinas.

Líneas de muelle: use protectores contra rozaduras en cada punto de contacto

Aunque el nailon es relativamente resistente a la abrasión, el roce constante en calzos, guías o cornamusas de muelle degradará la línea rápidamente. Deslice protectores contra rozaduras de goma o cuero sobre la cuerda dondequiera que entre en contacto con un borde duro. Una nueva línea trenzada doble de 1/2 pulgada pierde aproximadamente el 30 % de su resistencia después de solo 200 horas de roce sin protección en una guía metálica – un fracaso evitable.

Establecer líneas en la longitud correcta

Las líneas del muelle necesitan estar flojas para permitir la subida y bajada de la marea, pero demasiada holgura hace que el barco se mueva y suba las cornamusas. Una buena guía es permitir 1 pie de longitud adicional por cada 4 pies de rango de marea previsto . Para las condiciones típicas de un puerto deportivo con un rango de marea de 3 pies, deje entre 9 y 12 pulgadas de proa en las líneas del muelle.

Cuidado, inspección y reemplazo

El nailon se degrada gradualmente con la exposición a los rayos UV, el contacto químico y el desgaste físico. Una línea bien mantenida puede durar de 5 a 10 años, pero las líneas descuidadas han fallado en tan solo dos temporadas.

• Inspeccionar cada 6 meses. — Busque vidriado, rigidez, decoloración, exposición del núcleo en las trenzas o hilos tirados en una cuerda de tres hilos.
• Enjuague con agua dulce después del uso de agua salada: los cristales de sal actúan como abrasivos dentro de las fibras de la cuerda durante la flexión.
• Almacenar sin apretar en un casillero seco y ventilado, alejado de la luz solar directa cuando no esté en uso.
• Retirarse inmediatamente si la cuerda muestra hebras rotas, una sensación dura o quebradiza, una decoloración constante a una textura blanca o calcárea, o cualquier historial de carga de impacto cercana a su resistencia a la rotura.
• Nunca use combustible, aceite o lejía. Para limpiar el nailon: estos productos químicos hidrolizan las fibras de nailon y pueden reducir la resistencia en un 50% o más con poca evidencia visible.

Una prueba práctica de campo: doblar una pulgada de cuerda firmemente sobre sí misma. Si se agrieta, se siente rígida o las fibras exteriores se desprenden, la cuerda ya pasó su vida útil, independientemente de cómo se vea a primera vista.

Cuándo no utilizar cuerda de nailon para barcos

Hay situaciones específicas en las que el nailon es una elección incorrecta y sustituirlo puede causar problemas reales:

• Drizas y escotas: El estiramiento hace que las velas cambien de forma a medida que varían las cargas, lo que perjudica el rendimiento y el control. En su lugar, utilice poliéster de baja elasticidad o fibra de alto módulo.
• Líneas de remolque cuando se remolca una embarcación a gran velocidad: La energía de retroceso almacenada en una línea de remolque de nailon estirada bajo carga es letal si la línea se parte. Se requieren líneas de remolque dedicadas con características de estiramiento controlado y grilletes de seguridad adecuados.
• Líneas de vida y líneas de gato: El equipo de seguridad no debe estirarse significativamente o una persona podría ser arrastrada al agua. Utilice poliéster, Dyneema o alambre.
• Líneas de enrollado o control: Cualquier línea donde se necesita una retroalimentación precisa e inmediata de la tensión funciona mejor en materiales de baja elasticidad.

Resumen: Aprovechar al máximo la cuerda de nailon para barcos

El nailon sigue siendo el estándar para las líneas de anclaje y muelles porque ningún otro material de cuerda asequible iguala su absorción de energía en un entorno marino. Elija tres hilos para varillas de anclaje donde es importante un estiramiento máximo y un empalme fácil; Elija doble trenza para líneas de muelle donde el manejo suave y la apariencia son prioridades. Dimensione la cuerda correctamente para la eslora y el desplazamiento de su embarcación, protéjala del roce en los puntos de contacto, enjuáguela después de cada exposición al agua salada e inspecciónela al menos dos veces al año. Reemplace cualquier línea que muestre degradación física sin esperar a que falle bajo carga; el costo de una nueva línea de muelle es trivial en comparación con el de un barco perdido o dañado.